jueves, 17 de febrero de 2022

Mi primera moto

 Mallorca 2016

Yamaha Neos


 

sábado, 18 de enero de 2014

Mi aventura en Pingüinos 2014

He releído las pocas entradas que tengo en mi blog, y el viaje a Pingüinos 2014 tiene mucho parecido con el viaje que hice a Marruecos en la manera en que me lo he planteado: decidirme del todo en un par de días, llevar la idea de dar la vuelta si no me gusta algo en ruta, no saber qué me esperaba, contar que llegaba a un sitio donde no conocía a nadie porque los conocidos irían un día o dos después y terminar con el resultado de haber vivido una experiencia totalmente mágica que me ha dejado con una sonrisa tonta perenne en la cara durante unos cuantos días!

Acompañada he llegado a hacer rutas de 600kms del tirón, pero solas mi moto y yo sólo habíamos hecho una de 250kms hasta Puerto Real, regresando dos días más tarde y otra de 270kms a Villanueva de Córdoba, aunque en esta hice la vuelta en el mismo día con lo que serían 540kms en total a lo largo del día. Todas estas rutas en verano o primavera.

Ahora me enfrentaba a 800kms en invierno y en dirección al norte de la península, realmente no tenía nada claro lo que me podía esperar. Me intimidaba muchísimo este viaje, tanto como las ganas que tenía de hacerlo, porque era una prueba para la moto y para mi. Toda una aventura! Desde que subí de paquete hace tres años a Pingüinos llevaba con esta idea en la mente y todos los años me lo planteaba pero lo abandonaba por falta de días de vacaciones disponibles o por la climatología. Esta vez los planetas estaban alineados favorablemente en todos los aspectos y la decisión era sólo mía, de ver si era capaz de juntar el suficiente coraje para echarle ganas. En esta ocasión no había dicho nada a nadie, temía que me dijeran algo que me hiciera echar por tierra una oportunidad única de cumplir uno de los mayores sueños con mi moto.

La idea era salir a las 6, pero a esa hora me desperté, era como si mi subsconsciente me hiciera un boicot al viaje. Preparé todo y me llevó 2 horas, entre que acomodaba, verificaba y descartaba cosas innecesarias. A ratos dudaba seriamente en hacer el viaje y a ratos me sentía totalmente capaz de hacerlo. Finalmente salí con una idea fija: irme en la moto tranquilamente dando un paseíto y sumando kms poquito a poco, y si en algún momento lo pasaba mal o creía que no podría seguir, me quedaría en cualquier pueblo o daría la vuelta a Málaga sin problema, porque no tenía compromiso con nadie al llegar, ni nadie me esperaba allí.


Lo que iba a vivir esos 800kms no me lo podría haber imaginado nunca, no sé si la madre naturaleza se apiadó de mi esfuerzo y se portó tan bien, porque en mi vida había hecho un viaje tan a gusto, con una temperatura fresquita, pero llevadera con la equipación adecuada y sin sufrir excesivos dolores corporales como en otras ocasiones he experimentado en rutas mucho más cortas.


El GPS se quedó sin batería poco más pasar Sevilla, la suerte es que llevaba instalado el de reserva... un post it amarillo pegado en el tanque de gasolina con las ciudades apuntadas en orden y la salida que tenía que tomar, y llegué estupendamente!


El llegar a Mérida fue un punto de inflexión, porque era casi el punto medio del viaje. Allí decidí seguir hacia norte porque iba muy a gusto, simplemente rodaría hasta donde pudiera avanzar en el día. Me senté a tomar un sandwich ligero y un café con mi casco en la mesa, y un chico que entraba se me acercó y me dijo que había un coche negro de la secreta controlando y que casi lo multan sin razón, me aconsejaba que tuviera cuidado. Al irme me acerqué a darle las gracias de nuevo por avisarme justamente a mí entre toda la gente del local y me entró un calorcito por dentro cuando me respondió "es que yo también soy motero". No hizo falta decir nada más. "Esto" es lo que me ha enamorado de la moto...


La mayor parte del camino tuve la sensación de estar viendo una película, como si no estuviera presente físicamente ahí, sino más bien como una espectadora de ese viaje, como si mirara hacia una pantalla de cine y no a través de la pantalla del casco. No me preocupaba demasiado el hecho de llegar antes o después, sino el poder alargar esa sensación tan increíble de paz en los ratos de calma chicha en los que veía cómo el asfalto pasaba bajo mis ruedas.


Nueve horas y media después de haber salido por la puerta de mi garaje me ví entrando en el garaje del hotel que había visto unos días antes en google, y juro que no me lo podía creer. Lo conseguí, ya estaba allí! Y era aún apenas media tarde.


Más o menos esto es lo que recuerdo de lo vivido...





Miercoles 08: Llegada al hotel a las 4:30 de la tarde, todo bajo control, una bañera llena de agua caliente y a relajarse un buen rato. En ese momento es que me pega el bajón del viaje, pero es un cansancio tan agradable y feliz que no lo cambiaría por nada. Una sonrisa que no se me borra, llamadas para avisar (ahora sí) de que estaba allí y contar la aventura que acababa de vivir.





Jueves 09: Salgo del hotel para la concentra para llegar a primera hora de las inscripciones. Al bajarme de la moto se me acercó un chico con un micrófono y una grabadora y me hizo unas preguntas para la SER.

Para escuchar el audio click en el: Enlace de la entrevista en la SER


Después ya formalizo la inscripción:











Ala! A pasear explorando la zona, controlando dónde están las tiendas y me voy a tomar algo. Allí le hablo a la primera persona que me ha llamado la atención, un señor con un chaleco lleno de parches con uno grande que dice Andalucía y otro que dice Sevilla, resulta que se llama Joaquín y lleva asistiendo a todos los Pingüinos que se han celebrado y además a dos concentraciones de Elefantes (una invernal en Alemania), dice que tiene 60 años pero que seguirá regresando a Pigüinos hasta que se muera. Me pregunta si lo ayudo a montar la tienda y nos vamos hacia la acampada pero resulta que en cada grupo que nos cruzamos alguien lo conoce y lo saluda, todos le llaman Sevilla, todo un personaje, casi una institución en Pingüinos, en esa mañana me presentó a media acampada y gente de muchos países. Impresionante!







Entre medias me llaman de la organización para hacerme una grabación con unas preguntas en una carpa para un vídeo oficial, así que le pierdo la pista al amigo. Al ir sola caminando después, ya iba saludando a la gente conocida por la acampada, qué chulada!. Más tarde comparto hoguera con una gente del norte con los que no paro de reirme.





Me da hambre y me vuelvo a la zona de comida y me encuentro de nuevo al Sevilla con otra gente que conocí esa mañana, no me falta compañía para comer algo y echar un buen rato de risas e historias. Al hacerse de noche decido irme tempranito para descansar bien y para poder rodar al hotel en una hora en la que creo que habrá poco tráfico. Empiezo a prepararme para salir con la moto, algo que me lleva un rato largo porque quiero tenerlo todo bien controlado y siempre abro la alforja que no es, o tengo que buscar algo en la que justo acabo de cerrar... y cuando estaba peleándome con el pantalón de lluvia para lograr ponérmelo sin caerme al suelo en el intento, se me acercó a hablarme un chico con el casco puesto que estaba a punto de salir del aparcamiento con otros compañeros, al ver que yo no estaba segura de la ruta que tenía que hacer para volver al hotel se ofreció a acompañarme en su moto hasta allí, así que sus amigos se fueron y me guió en el camino, lo que me vino genial pues de noche no veo bien y la referencia de una luz delante a la que seguir me ayudó un montón. Todo un Buen Samaritano, que resultó ser casi vecino mío de la ciudad de Vigo, esas casualidades de la vida. Nos tomamos un café y estuvimos de charla un buen rato. Motos y Galicia son temas que dan mucho de sí.


Viernes 10: llevé la moto a la acampada temprano, pues el día anterior había quedado a desayunar con un señor encantador de Elda que me propuso ir a Valladolid en bus y pasear un poco por la ciudad, pero empezaron a llamarme para que hiciera una entrevista en RNE. Mientras esperaba me hicieron una en TVE y luego una periodista de un canal pequeño que no recuerdo, yo no podía dar crédito a lo que me estaba pasando, total, que al final el cafe se me quedó frío cuando pude volver a tomarlo.

Para ver el pequeño momento en la tele hacer click en el: Enlace a TVE



Llegué corriendo en punto a la cita con RNE donde tuve la oportunidad de conocer y hablar con un pedazo de motero viajero: Gustavo Cuervo (http://www.gustavocuervo.es/), todo un honor, además de ser un chico muy simpático y agradable. Pero hablar por la radio me pone muy nerviosa!

Para escuchar el audio (desde el min 5:00) click en el: Enlace Entrevista RNE


Al terminar me ofrecen si quiero ir a la televisión de Valladolid para entrevistarme en los estudios, pero la hora que me decían chocaba con la hora en la que había quedado con los compañeros de un foro a los que iba a conocer ese día y que sin conocerme de nada se habían ofrecido a cambiar su plan de reunión inicial para ir especialmente a buscarme a mí hasta la concentra, así que por nada los hubiera dejado tirados. Me dio pena no poder atender esa amable invitación, pero no se podía todo. Finalmente, mi amigo Juan Antonio y yo logramos llegar al autobús para ir a comprar cositas a Valladolid necesarias para que el hombre terminara el cocido que estaba haciendo, pero antes fotito delante de la falla Pingüinera!




Llegué de regreso a la acampada con el tiempo justo para recoger el casco y acudir al punto de encuentro con los moteros que me llevaron de paquete a la visita a Mojados para que yo pudiera hacer fotos, y qué cantidad de fotos les hice!. Regresamos, cena en la acampada ya ni sé con quién, y me reúno con uno de mis compis fieles de Málaga que había llegado un rato antes, pues subió ese mismo día hasta Valladolid, y después de llevar una rato riéndonos con otros amigos del fracaso de fogata que no lograron encender, se acercó hasta donde estábamos el buen samaritano del jueves que había vuelto a la concentra. Nos fuimos todos juntos a mirar los conciertos y visitamos a nuestra amiga vallisoletana que trabaja hace unos años ya en la concentra, nos lleva a conocer su tienda donde sí que había una pedazo de hoguera buena buena y mucho cachondeo!





Esa tarde al ver el río de motos que no paraban de entrar decidí que mi moto estaba demasiado bien aparcada como para moverla, en un sitio que no volvería a pillar si la moviera, así que ahí se quedaba tapadita lo mejor posible y ya me iría al hotel en taxi, pero lo bueno de hacer buenos amigos es que finalmente me llevaron y me trajeron esos dos días y no tuve necesidad de moverla. Un puntazo!





Sábado11: desfile de las banderas, pude hacer todas las fotos que quise y comí en Valladolid con los amigos del foro que tenían una reserva hecha de antemano. No me podía creer que ya mañana era domingo! No puede ser que se pase tan rápido el tiempo!





Domingo 12: hoy no hace falta madrugar, me van a buscar en dos motos para poder llevarme todo el equipaje del hotel hasta la concentra, que es donde tengo la moto. Envío un paquete por mensajería para aligerar un poco el equipaje. Disfruto de los sorteos y premios y me ayudan a buscar el equipaje que distribuyo en las alforjas.


Uno de chaqueta azul y botas rojas muy descarado él me besuquea delante de todo el mundo, pero es que es tan chiquitín...!!! jejeje.


A que es guapetón?:





Voy a bajar a Málaga acompañada por mi compi de Marbella. Nos despedimos del buen amigo ganado estos días que nos dice que si tenemos cualquier percance antes de 500kms lo podemos llamar que nos va a buscar en coche. Salimos de la concentra y entramos en carretera, hace fresquito y un poquito de niebla, pero voy muy a gusto a mi ritmo y con la espalda cubierta por una Vulcan 900 que sigue mi paso. A 70kms de Puente Duero después de llevar una cómoda velocidad de 120km/hr la moto se me empieza a venir abajo, siento que se va frenando y dando tirones, paro en el arcén pero no sabemos lo que puede ser, decidimos quitarnos de en medio y sin poder lograr pasar de 70-80km/hr durante unos cuantos kilómetros que se me hicieron interminables logré salir a una gasolinera. Después de revisar todo lo que se pudiera, no queda más remedio que llamar a la grúa.








Finalmente tuvimos que llamar al amigo que nos ofreció la ayuda antes para que me recomendara un taller y un hotel para poder dar esos datos al seguro. Mi amigo Kurro tiene que seguir camino, una vez que se ha asegurado que la grúa se lleva a mi moto y a mí. Ese día después de una grúa y un taxi me encuentro conversando con un amigo del que nos habíamos despedido un poco antes hasta el año siguiente, jejeje.


Lunes 13: en apenas unas horas llega mi moto al taller, la revisan, se decide arreglarla en Málaga, se la llevan, recojo mis cosas del hotel, tren Valladolid-Madrid Chamartín, taxi Chamartín-Atocha, tren Atocha-Málaga, allí me esperan mis incondicionales Root y Carmen que ya imaginaban que yo iba super cargada con los 4 bultos que llevo: 2 alforjas, la maleta que iba en la parrilla y el casco.






Cansada, con la adrenalina a tope, pero muy contenta por lo vivido en esos intensos días, y sobre todo por comprobar que 800kms se me pasaron volando, no me resultaron ni pesados ni largos. Realmente las dos juntas finalmente superamos la prueba con creces.


He ido a verla en el taller de Málaga, pues ya ha llegado mi campeona!





Habrá que esperar a que en el taller la pongan en condiciones y disfrutar de las fotos y los recuerdos. El relato me ha quedado largo aunque me he tenido que dejar muchos detalles de lado, si no sería interminable. He saboreado cada momento desde las 6am que me desperté el miércoles hasta las tantas del lunes a las que habré logrado quedarme dormida. 
Pingüina total!!!

Dicen que este Pingüinos ha sido casi tropical y a mediodía sobraba la chaqueta de moto pero… esta es la moto de mi amigo Kurro por las mañanas:


Un resumen en fotografías de esos días: Video



Ya se verá cuál será la próxima, de momento me quedo con el mejor comienzo de año posible! 9-12 Enero de 2.014







Finalmente encontré el video del canal de televisión pequeño... hablo mucho en este video, pero tengo una cara de susto que pa que... jejeje



La niña ha vuelto a casa con batería nueva, más chula que ná! A los dos días paseíto por la costa para que le dé el sol y celebrar su cumple... 5 añitos acaba de cumplir! Con pocos kilómetros, pero muy bien aprovechados y disfrutados!



lunes, 1 de abril de 2013

Bitácora Faro 2011

Esto lleva escrito casi 2 años, pero no lo había publicado. El tiempo pasa muy rápido en realidad. Son palabras que escribí como las sentía y me gustaría dejarlas guardadas para poder releer con el tiempo... La época del relato es agosto de 2011, asistencia al 30º aniversario de la concentración de Faro en Portugal:



La ruta para una novata a lomos de su pequeña gran 250cc fue en algunos momentos durilla por el viento bastante desagradable que acompañó todo el camino, y en ocasiones logró hacer revolotear unas mariposas por el estómago cuando empujaba demasiado la moto hacia la línea exterior de la calzada. Otros momentos de calma fueron tremendamente agradables, y son con los que me quedo. Esa sensación de relax viendo pasar kms bajo las ruedas mientras podías disfrutar de un paisaje ya casi al borde del atardecer… son recuerdos ya imborrables y el premio a pasar calor y luchar contra el viento. Al entrar a Portugal ya de noche y ver por el espejo retrovisor una luna llena gigante de color amarillo como si tuviera el efecto “sepia” de fotografía… era algo hipnótico… aunque obligatoriamente había que apartar la vista de esa imagen de vez en cuando y mirar para adelante! Jejeje.

Increíble parar en una gasolinera y ponerte a charlar con la pareja de una moto como si fueran conocidos de hace tiempo, cada quien contando de dónde viene y alguna circunstancia de su viaje, en el que todos tenemos una meta común ese día…

Pude saludar a algunos compañeros de varios de los foros en los que estoy, en algunos casos de la misma ciudad de Málaga y en otros casos a gente que está tan lejos como Galicia, Madrid, etc…

En el camino me hablaron desde una moto, los buenos de Hada y Tiger, una pareja motera de las buenas!

y una anécdota es que al regreso a Málaga nos saludaron desde una moto y resultó ser una pareja con la que coincidimos a la ida en una gasolinera y con los que nos pusimos a charlar un rato, en el camino de regreso volvimos a coincidir por la carretera de nuevo y nos reconocieron y nos saludaron, me hizo mucha gracia.

La camaradería con gente que te encuentras por ahí y con la que ya tienes de qué hablar sólo porque todos vamos en moto, es una sensación muy agradable.

En esta concentra no viví momentos de grandes emociones como sí me pasó en el caso de Pingüinos, que también fue su 30º aniversario. Sólo hubo un momento que me encantó y logró que me emocionara mucho. Al irnos de Faro, en los puentes sobre la autovía había gente allí mirando para la carretera, muchas familias con niños, que lo que hacían era saludar a modo de despedida a tod@s l@s moter@s que visitamos su tierra para esta concentración y que ya regresábamos para España. Me pareció super bonito, pues era una manifestación de simpatía por parte de la gente de allí, se notaba que no era nada organizado, sino un gesto espontáneo hacia los visitantes de las 2 ruedas. Bien por ellos! Muito obrigado!

Por supuesto intenté devolverles los saludos a todos a pesar del viento que hacía, fue un momento especial…

Una ruta muy bonita con la que he podido sumar a mi poquita experiencia unos 940km entre ida y vuelta…

miércoles, 6 de julio de 2011

Pintar de negro las defensas de la moto

El día que caí en cuenta de la necesidad de ponerle las defensas a mi moto, también se me ocurrió que las quería negras, luego ví las de la moto de un compañero motero, Kabuto, y terminé de convencerme de ello.

Así que al final lo hice, y gracias a todas las indicaciones y la asesoría de Julio me atreví a pintarlas y él me dio la idea de subir un brico con este tema, por si a alguien le interesaba hacerlo en algún momento que ya tuviera las indicaciones a mano.

En cuanto al material, pues tendríamos la pintura negra mate y la imprimación, esto lo pillé en Depincor, que está en el Polígono Santa Bárbara (Málaga capital).
Como las defensas vienen cromadas, lo suyo es lijarlas primero para que penetre bien la imprimación, y en cualquier ferretería se puede pedir Lija al Agua de Grano Fino. Cuidado, porque me compré varias hojas pensando que esto era como lijar madera y resulta que rinde muchísimo más la lija y me sobró casi toda.

Resumiendo:

MATERIALES:

- Pintura Negra


- Imprimación


- Lija al Agua de Grano Fino

- Alcohol

- Plástico cubretodo (de los que usan los pintores)

- Guantes de Látex (yo me los olvidé)






   - El lugar

- y un poco de paciencia...


La mejor recomendación que me dieron: si es posible colgar las defensas para pintarlas, mejor, facilita la manipulación y el trabajo.


PROCEDIMIENTO:

1._ Lijar un poco todos los tubos para que la imprimación penetre bien y la pintura agarre mejor.


2._ Limpiar bien con alcohol para eliminar toda traza del paso anterior.


3._ Aplicar 2 capas de la imprimación. En un periódico probar primero para verificar la forma en que sale este líquido. Aplicarlo en pasadas sin parar y no demasiado cerca para evitar que se formen gotas que se chorreen. Esperar el tiempo recomendado entre las capas.


4._ Aplicar la pintura negra. En un periódico probar la manera en que sale la pintura, es muy diferente al caso de la imprimación, es como una especie de "nube" que va depositando partícula a partícula el color sobre el material y se dispersa en el ambiente. No estaría mal usar mascarilla y sobre todo guantes de látex, que a mí se me olvidaron y pasé un buen trabajo quitándome la pintura de las manos.


Si trabajan en un espacio cerrado recuerden forrar con plástico paredes y suelo, porque mancha bastante.

Resultado, las defensas ya montadas en la motito:










Muchas gracias a Kabuto por toda las orientaciones y consejos que me dio y a Roland y Escorpión I por echarme una mano en ir a llevar y buscar la moto a Churriana.

miércoles, 29 de junio de 2011

MotoTurismo a Tánger (17, 18, 19 Junio 2011)


Itinerario:
Viernes 17: salida desde la tienda Servihonda en Malaga a las 14:30 hrs con dirección a Tarifa.
Embarcamos hacia Tánger donde tenemos previsto dormir.
Sábado 18: nos ponemos en camino hacia Larache para saborear su pescaito
De vuelta nos paramos en Asilah. Donde dormiremos.
Domingo 19: paseíto por el zoco, almuerzo y vuelta a Tánger para embarcar dirección a Tarifa.

 No sé si esto se puede catalogar como Gran Viaje, porque no han sido demasiados kms, ni se han pasado excesivas penurias, pero para mí personalmente sí ha sido un Gran Viaje, pues decidirme en 2 días a lanzarme con mi Intruder 250 con un grupo en el que no conocía a nadie, ni tan siquiera sabía cuántos íbamos a ser, ni los tipos de motos que iban para una ruta a Tánger en Marruecos, en mi caso ha sido una muy gran decisión. Siendo además un país que me inspiraba mucho temor y si agrego los poquitos kms que llevo encima de mi moto... Pero me parecía una oportunidad hecha a mi medida y de esas que sabes que si no la pillas quizás no se vuelva a repetir. Así que un poco muerta de miedo me decidí a ir, convenciéndome de que no pasaba nada, que si veía algo que no me gustara en el grupo pues me daba la vuelta y ya está. Pedí mi Carta Verde al seguro de la moto, pues es necesaria para países No Comunitarios, pero... por supuesto no me llegó a tiempo, así que para caldear más mis nervios iba sin un papel que podían llegar a pedirme, aunque luego me enteré que si pasaba me lo tramitaban allí mismo, sólo que lo que en España me saldría gratis, en la Aduana iba a tener que pagar. No era nada grave, pero hasta que no supe esto estuve algo agobiada.
El viaje fue llegar a Tarifa para pillar el ferry a Tánger, y de allí fuimos a conocer también Asilah y Larache. Aunque sólo fue apenas un fin de semana, se logró vivir y sentir el ambiente del lugar y conocimos mucha gente encantadora de Marruecos. Fuimos 9 motos, sólo 3 íbamos solos en la moto, y sólo 2 moteras, la otra motera llevaba a otra chica de paquete. Así que al ir así sola en mi motito, con mi tamaño y demás, pues parece que llamaba la atención por la calle y me pitaban y me hablaban desde los coches, pero en muy buen plan, preguntándome de qué parte de España íbamos y cosas así, pues casi todos los marroquíes con los que hablamos entendían perfecto el castellano y casi todos lo hablaban bastante bien, aunque otros te hablaban en francés y otros en inglés. Por supuesto no me faltaron las bromas de los compañeros con lo de mi éxito en Marruecos entre la población masculina, jajaja.
Íbamos 2 motos de 250, una YBR y mi pequeña Intruder, 2 Gold Wing, Transalp, Honda Shadow 650, Honda DN-01, la otra motera llevaba una Triumph 1600, y el guía que llevaba una scooter para que fuera más cómoda su mujer y porque sabía que el ritmo sería tranquilo y con esa moto iría mejor que con la deportiva.
En un sólo viaje he concentrado una gran cantidad de dificultades que al final he superado con más o menos tensión, pero he salido airosa. Le temía a la rampa del barco y al viento de Tarifa, pero al regreso después de la que nos cayó en un tramo de África, en Tarifa parecía que hacía una brisita ná más! jajaja.
Me he impresionado de cómo un grupo de 15 personas que no se conocían de antes hayan llegado a conectar de esa manera en sólo 2 días, con la sensación de conocerse de hace años y cuidándonos entre todos de una manera especial.
Mi imagen de Marruecos ha dado un vuelco de 180º, salvo por el tema de la situación de las mujeres allá que para mi forma de pensar no está bien. Pero lo que es el tema de seguridad y el trato con la gente fue flipante, me impresionó la amabilidad y hospitalidad que tienen todos, sin importarles que no le hayas comprado ningún reloj de los que te ofrecían te regalan una sonrisa estupenda, se desviven por indicarte el camino cuando les preguntas y son en general una gente muy dulce. Me ha encantado esa tierra y su gente, que dentro de sus carencias te miran más con admiración que con envidia, son pillos en el regateo pero sin maldad, al final todo termina en unas risas, donde tanto el cliente como el vendedor terminan convencidos de que han hecho muy buen negocio y han sido el más listo de los dos. Me encantaría volver, me ha sabido a poquito, y el resto de compañeros también decían lo mismo, pues todos fuimos "primerizos" en ese país.
Caray, vaya manera de estrenar mis alforjas y hacerme el 1er viaje serio con mi motito, toda una aventura guapa guapa. No quise decir nada antes en los foros porque estaba de los nervios y como alguien me dijera algo negativo era capaz de echarme para atrás, pues estaba de a toque. Sólo quiero decirles que si a alguien le surge una oportunidad como esta y le coincide que puede permitirse hacer el viaje... que no lo dude ni un minuto!
Muchas gracias por dejarme compartir con ustedes esta experiencia que ha sido tan bonita y donde he dado otro pasito más como motera, por supuesto que todavía sigo igual de torpe en muchas cosas, pero sólo los kms lo pueden ir resolviendo. Sigo haciendo fatal las curvas en lento, pues como me decía un compañero después de ver una burrada que hice en una rotonda: es que tu no te tumbas! jajaja.



 
Tarifa, Aduana en el Puerto

En el barco



Asegurada para el viaje


Aduana de Tanger con la ciudad de fondo
 

Los trikker con caja de camioncito abundaban por todas las calles

Camino a Larache





En Larache
 
En Asilah

Tanger, Aduana del Puerto el día del regreso a casa

De nuevo asegurada en el barco para el regreso al puerto de Tarifa


Comentarios de Manuel Hoyos. Uno de Ellos.
(Nuestro guía en Marruecos)
Viernes 17,  14:00 Horas. Nos juntamos todo el grupo (15 personas y nueve motos) para emprender este pequeño viaje por tierras Marroquíes.
Después de una pequeña charla y un suculento almuerzo, para reponer fuerzas. Verificamos toda la documentación y arrancamos.
Sobre las 17:15 horas estábamos en el puerto de Tarifa  para embarcar .A  las 18:10 lo hicimos en el ferris de comarit con dirección a Tanger.
Llegamos a Tánger tras un plácido trayecto de 50 minutos, pasamos por la aduana tras los trámites burocráticos y nos metimos de lleno en el caos circulatorio de esta inmensa ciudad.
Llegamos al Hotel Intercontinental sobre las 19:40 hora Marroquí (una hora menos que en España), reparto de llaves y en breves minutos estábamos de camino al zoco.
A las 22 Horas cena en el Hotel y risas…
En la mañana del Sábado 18, sobre las 9:00 horas partimos con dirección a Larache, Gran pueblo pesquero a 90 Kilómetros de Tánger. Tour por el pueblo mientras yo me disponía a buscar un buen restaurante de pescaitos.
Después de almorzar, salimos de ruta con dirección a Asilah, uno de los pueblecitos con más encanto de Marruecos, donde además teníamos reserva en el Hotel Alkaima.  Esa misma tarde nos fuimos todos a recorrer hasta el último rincón de estos increíbles parajes.
 Esta noche decidimos salir del Hotel para cenar en un restaurante típico de pinchitos Morunos y otras especialidades. De aquí al Hotel donde organizamos un pequeño botellón en la terraza, donde pudimos disfrutar de una sesión de imnosis por nuestro compañero de viaje Santiago,  (nos quedamos todos alucinados).
El Domingo Día 19 por la mañana desayuno y mañana libre hasta las 13:30 horas donde habíamos quedado para darnos un buen atracón de pescado y mariscos en el Restaurante Pepe en el mismo Asilah.
Desde el Restaurante y sobre las 15:30 horas partimos hacia el puerto de Tánger para regresar a Tarifa, después de dos horas esperando el barco. Arribamos y compartimos comentarios y vivencias de esta pequeña pero apasionante aventura.
Prometemos volver y pronto.
¿Te apuntas?